摘要:面額最低的紙幣分別為1分 2分 5分。由于三者面額合計僅8分錢,所以被集藏愛好者稱之為“8分票”。1953年1分 2分 5分它們的發(fā)行存在兩個不同階段。第一個階段是從1953年到上世紀(jì)80年代初,紙分幣上全部印有羅馬冠字和7位阿拉伯?dāng)?shù)字,俗稱“長號碼紙分幣”。
現(xiàn)在第一套人民幣因為退市時間較久,存世量稀少,在收藏市場上很難見到其真容,所以很多人都把目光轉(zhuǎn)向了第二套人民幣,第二套人民幣除了擁有特殊的歷史背景,存世量也是非常稀少,因此在收藏市場上占據(jù)了一個很大的優(yōu)勢,第二套人民幣是我國第一次發(fā)行分幣,因此1953年版分幣備受藏友關(guān)注和青睞。
第二套人民幣大全套共發(fā)行了11種面值,共16種版別:1分 2分 5分 1角 2角、各1種,5角2種(有水印、無水印),1元2種(紅1元、黑1元)、2元券1種,3元券1種,5元券3種(1953蘇印,1956年空心海鷗水印,1956年實心海鷗水印),10元券1種。面額最低的紙幣分別為1分 2分 5分。這三種紙幣發(fā)行期長,使用量大。由于三者面額合計僅8分錢,所以被集藏愛好者稱之為“8分票”。1分紙幣因其票面上印有卡車圖案,顏色是金黃色,又稱其為“金卡車”;2分紙幣印的是飛機(jī)圖案,票面呈藍(lán)色,又叫“藍(lán)飛機(jī)”;5分紙幣圖案是大輪船,整個票面草綠色,稱其為“翡翠船”。
1953年1分 2分 5分它們的發(fā)行存在兩個不同階段。第一個階段是從1953年到上世紀(jì)80年代初,紙分幣上全部印有羅馬冠字和7位阿拉伯?dāng)?shù)字,俗稱“長號碼紙分幣”。
這幾張紙幣采用較厚的前蘇聯(lián)進(jìn)口印鈔紙印制,六十年代后,由于與前蘇聯(lián)關(guān)系惡化,且印制成本較高,隨后停止印制,但在八十年代初仍有極少量在流通,實際流通時間約28年左右,但如今的存世量已稀少,全套三枚市場價格在1600元左右。第二階段是從上世紀(jì)80年代開始,中國人民銀行發(fā)行紙分幣發(fā)生了微小的變化,取消了7位阿拉伯?dāng)?shù)字,只保留了羅馬冠字頭,俗稱“無號碼紙分幣”,市場價值較低。
在如今的收藏領(lǐng)域中這枚1953五分紙錢是屬于第二套人民幣中的品種,目前其市場價值逐漸增長,收藏人數(shù)也隨著增長,所以這款1953五分紙錢的收藏前景與升值空間受到眾多藏友看好,這款1953五分紙錢的收藏人氣與熱度持續(xù)增長。
第一種是上世紀(jì)五十年代印制的,現(xiàn)在非常罕見,紙幣正面右側(cè)印著這船“海遼”號,還有印有三位羅馬冠字及七位數(shù)的編號。另一種是在上世紀(jì)八十年代印制的,這在市場上比較常見,票面上沒有數(shù)字編號只有羅馬冠字。
長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高一些,特殊:該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號,目前比較少見。長號碼1分和2分的價格分別為1000元和140元左右,5分價格超過1000元。為了與原版券相區(qū)別,票面只印羅馬冠字,不印數(shù)字編號。
9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行?!昂_|輪”起義核心小組研究認(rèn)為:和“海川輪”一起出發(fā),起義計劃必將暴露。當(dāng)國民黨當(dāng)局發(fā)現(xiàn)時,“海遼輪”已經(jīng)快到大連了。
是中共地下黨領(lǐng)導(dǎo)的第一艘海輪起義。平印,采用進(jìn)口紙,紙質(zhì)較厚,是有號分幣中存世量最少的;正面輪船尾部有”P”“H”字母暗記;有號底紋較無號的淡,顏色帶黃色。
但事實卻是,1953年五分人民幣價格的價格早在幾年前已經(jīng)開始穩(wěn)步上升,未來會漲到什么樣的底部我們不得而知。相信隨著時間的推移1953年五分人民幣還會給我們帶來更大的驚喜。
1953年的五分錢紙幣值多少錢一分 1953年的五分錢紙幣價格
真正在1953年發(fā)行的5份紙幣,除了羅馬數(shù)字之外,還有七位的阿拉伯?dāng)?shù)字,市場上俗稱為長號版?! 〉搅撕笃谝驗槭袌龅男枰?,重新印制的5分紙幣雖然圖案設(shè)計都保持不變,但有一點明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
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總計發(fā)行量高達(dá)51.3億張。舊版人民幣收藏行業(yè)里,可能很多很高價值的紙幣讓許多普通藏家已經(jīng)望塵莫及了,所以大家都在一些普通的品種里面尋求有收藏價值的舊版人民幣。第二套人民幣退市已久,如今正是收藏的好時機(jī)。